

Rodzaj płatności:L/C,Paypal
transport:Ocean,Land,Others
Porta:Nansha Port
Model No: Grinding machines, rail surface grinding machines, rail rust removal machines
Marka: China Railway Corporation
Applicable Industry: Machinery Repair Shops, Manufacturing Plant, Construction Works, Energy &Amp; Mining
Where To Provide Local Services (in Which Countries Are There Overseas Service Outlets): Russia
Showroom Location (in Which Countries Are There Sample Rooms Overseas): Russia
Service System: Free Spare Parts
Packaging: skrzynka
wydajność: 1000 units
transport: Ocean,Land,Others
Place of Pochodzenia: CHINY
Wsparcie: 100 units
Código HS: 8460909000
Porta: Nansha Port
Rodzaj płatności: L/C,Paypal
MNG-4.8 Maszyna szlifowania profilu spalania jest wyspecjalizowanym narzędziem opracowanym przez Chińską Akademię Nauk Railway do szlifowania części górnej, boku i łuku stalowych szyn. Nadaje się do szlifowania profilu 43-75 kg/m spoin stalowych, nierównomiernych połączeń, lampy błyskowej po stronie szyny, naprawy spawania powierzchni szyny i innych części. Łatwy w obsłudze, wysoka wydajność pracy, dobra jakość mielenia, wygodna w górę i w dół, co może spełniać wymagania dotyczące izolacji obwodów torowych
NCM-4 Wewnętrzna frekwencja do polerowania
Wewnętrzna maszyna do polerowania frekwencji spalania NCM-4 jest używana głównie do polerowania górnych i bocznych krawędzi tłuszczu z szyny przełącznika, szyny środkowej żaby, szyny skrzydeł oraz różnych rodzajów stalowej kolei i bocznych krawędzi tłuszczu. Doskonała wydajność, rozsądna struktura, niezawodna jakość, oszczędność czasu i oszczędność pracy, jest to niezbędne narzędzie do konserwacji linii kolejowych w dziale inżynierii.
NCM-4 II Wewnętrzna frekwencja do polerowania
Maszyna polerowania do spalania wewnętrznego NCM-4 II jest używana głównie do polerowania górnych i bocznych krawędzi tłuszczu z szyny przełącznika, szyny środkowej żaby, szyny skrzydeł oraz różnych rodzajów stalowej kolei i bocznych krawędzi tłuszczu. Doskonała wydajność, rozsądna struktura, niezawodna jakość, oszczędność czasu i oszczędność pracy, jest to niezbędne narzędzie do konserwacji linii kolejowych w dziale inżynierii.
NCJM-2.8 Wewnętrzna frekwencja obrotowa powierzchniowa powierzchnia polerowania
Ta maszyna jest używana głównie do szlifowania i naprawy zasilania ciśnieniowego, pionowego szlifowania i opadających bloków szyny środkowej żaby i szyny skrzydeł, a także do szlifowania i naprawy końcówki szyny punktowej, opadających bloków końcowych szyny i części ze zmniejszonym wartości, które nie spełniają standardów. Maszyna może osiągnąć precyzyjną kontrolę zarówno w podnoszeniu, jak i ruchu poziomym, osiągając precyzyjne polerowanie o niezawodnej jakości polerowania, szczególnie odpowiednie do polerowania zwykłych linii kolejowych i linii kolejowych.
Maszyna ma lekką konstrukcję i może być obsługiwana przez jedną osobę po podniesieniu na drogę. Jest wyposażony w izolację i urządzenia ochronne, zapewniając bezpieczną budowę i wysoką wydajność pracy.
NDJM-5.5 Wewnętrzna zintegrowana zintegrowana maszyna do szlifowania zintegrowanego
Cel i cechy
Ta maszyna jest używana głównie do polerowania kształtu głównej powierzchni szyny linii, górnej powierzchni szyny frekwencji, szyn skrzydeł, połączeń spawalniczych, krawędzi nawozów i nie działających krawędzi szyny przełącznika. Ma charakterystykę wielu funkcji. Maszyna może osiągnąć precyzyjną kontrolę nad podnoszeniem, obracaniem i ruchem bocznym, z wysoką wydajnością pracy, niezawodną jakością polerowania i szerokim zakresem aplikacji. Jest to idealne precyzyjne narzędzie do polerowania dla szybkich linii i zwykłych linii.
NYM-2.8 HADRIND SUNTUSTION WING CALUSTION
NYM-2.8 Wewnętrzna maszyna do szlifowania szyny skrzydła jest wykorzystywana do szlifowania i naprawy płaskości odcinków frekwencji górnej powierzchni o różnych kształtach szynowych. Ta maszyna może być obsługiwana przez jedną osobę, co ułatwia przejście w górę i w dół, z wysoką wydajnością pracy, elastyczną regulacją kąta oraz precyzyjnym i niezawodnym karmieniem. Jest to idealny produkt do przycinania różnych powierzchni szyn.
NXD-4 Wewnętrzna rdza rdzy
Wewnętrzna maszyna do usuwania rdzy rdzy NXD-4 jest odpowiednia do różnych rodzajów operacji usuwania rdzy na szynach, a także może instalować szlifowanie kół, aby osiągnąć operacje szlifierskie. Specjalny sprzęt do rozwiązywania problemu słabego przeskakiwania toru. Jakość spełnia wymagania standardów branży kolejowej. Jest to niezbędny sprzęt do konserwacji, naprawy i naprawy kolejowej w dziale inżynierii kolejowej. Ta maszyna ma charakterystykę rozsądnej konstrukcji, kompaktową strukturę, łatwą obsługę, elastyczne trasy w górę i w dół, łatwy ruch, bezpieczne użycie, szeroki zakres aplikacji i wiele zastosowań dla jednego maszyny.
Przenośny młynek do kombajny SNGM-180
Przenośna maszyna do szlifierki SNGM-180 SNGM-180 jest odpowiednia do wszechstronnego szlifowania różnych rodzajów szyn. Jest niewielki, elastyczny i lekki, łatwy w obsłudze, o wysokiej wydajności szlifowania, łatwy w przenoszeniu, prosta i szybka w konserwacji i naprawie, a także odpowiedni na inne okazje.
NDM-1.4 Studer do czołu wewnętrznego
NDM-1.4 Wewnętrzna maszyna do szlifowania twarzy jest odpowiednia do szlifowania stalowej powierzchni końcowej szyny, a także jest produktem wspierającym małego mobilnego sprzętu spawalniczego. Jest łatwy w instalacji, obsługi i ma wysoką wydajność szlifowania, zapewniając wymagania jakości spawanych stalowych twarzy szyn.
DDM-2.2 szlifowanie szyn elektrycznych
Maszyna szlifierska szyny DDM-2.2 jest odpowiednia do szlifowania spawów kolejowych 43 kg/m-75 kg/m, nierównomiernych połączeń, krawędzi po stronie szyny, naprawy powierzchni szyny i innych części. Ma zalety wysokiej wydajności pracy, dobrej jakości szlifowania, łatwego działania i łatwego dostępu do i z toru, i jest niezbędnym narzędziem do konserwacji kolejowej, remontu i naprawy awaryjnej.
DGM-2.2 Elektryczne szlifowanie
Studer elektryczny DGM-2.2 jest odpowiedni do szlifowania spawów kolejowych o powierzchni 43 kg/m-75 kg/m, nierównomiernych połączeń, krawędzi po stronie szyny, napraw spawania powierzchni szyny i innych części. Ma zalety wysokiej wydajności pracy, dobrej jakości szlifowania, łatwego działania i łatwego dostępu do i z toru, i jest niezbędnym narzędziem do konserwacji kolejowej, remontu i naprawy awaryjnej.
Ręczna prosta maszyna do szlifowania