NZG-31 Wewnętrzna maszyna do wiercenia kolejowego spalania Ta maszyna jest modernizowaną wersją opracowaną przez Academy of Railway Sciences i jest obecnie jednym z najlepiej sprzedających się produktów w Chinach. Jest to nowy rodzaj wiercenia kolejowego dla kolei. Nadaje się do wiercenia szyn stalowych 43-75 kg/m, z szybkim wierceniem, dokładnym pozycjonowaniem, wysoką dokładnością wiercenia, prostej pracy, wygodnej przenośności i bezpiecznego użytku, jest to istotna część operacji konserwacji kolejowej i naprawy awaryjnej. Produkt przekazał certyfikat CRCC China Railway Corporation (numer certyfikatu: CRCC10219P11768R3M003) Główne parametry techniczne: 1. Model silnika benzynowego: Hondagx35 z Japonii 2. Zwiększenie mocy silnika benzynowego: 1,2 kW 3. Średnica wiercenia: D310.5 mm 4. Prędkość bez obciążenia: 270R/min 5. Tolerancja pozycji otworu nie może przekraczać 1 mm 6. Czas wiercenia nie powinien przekraczać 40 sekund w ciągu czasu 7. Żywotność serwisowa wiertła: jedno szlifowanie może wiercić 40-50 otworów, Z normalnym zużyciem w tym przypadku każdy wiertło można wypolerować więcej niż 20 razy 8. Wrzeciono przyjmuje materiał fluorowy do automatycznego smarowania 9. Ogólna waga: 23 kg 10. Ogólne wymiary: 680x380x360 mm